Fiat Toro Endurance 1.8 AT6
Desempenho 2
Consumo 3
Segurança 4
Conectividade 0
Conforto 4
Pacote de série 2
Mercado 4

VEREDICTO: Indicada para o trabalho, a Fiat Toro Endurance com motor 1.8 flex e câmbio automático de seis marchas é a mais simples da família (junto com a versão manual de cinco marchas). O motor 1.8 tem alto consumo, mas a picape tem versatilidade e conforto.. O que é novo Na linha 2020, a picape ..

Summary 2.7 bom
Desempenho 4
Consumo 4
Segurança 5
Conectividade 5
Conforto 5
Pacote de série 5
Mercado 5
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Summary 4.7 ótimo

VEREDICTO: Indicada para o trabalho, a Fiat Toro Endurance com motor 1.8 flex e câmbio automático de seis marchas é a mais simples da família (junto com a versão manual de cinco marchas). O motor 1.8 tem alto consumo, mas a picape tem versatilidade e conforto..

O que é novo

  • Na linha 2020, a picape Fiat Toro Endurance ganhou santantônio e protetor do vidro traseiro, o que melhorou sua usabilidade.
  • Uma nova central multimídia de 7”, com Android Auto/Apple CarPlay e navegador Tom Tom passa a ser disponível como equipamento opcional.
  • O alarme com comando na chave passa a ser de série. Em relação ao modelo 2019, a Toro Endurance flex 2020 ficou R$ 3.000 mais cara.
  • A parte dianteira teve uma sutil mudança no design com a inclusão de um “overbumper” (para-choque de impulsão com quebra-mato).
  • A Fiat Toro 2020 tem três novas cores: prata billet, marrom deep e azul jazz (das fotos).
  • Desde a linha 2019, a Toro Endurance substituiu a Freedom como versão de entrada. Para ser mais acessível, ele abriu mão de itens como sensor de estacionamento, capota marítima, central multimídia, luz de neblina, câmera de ré, borboletas no volante e espelhos elétricos.

O que nós gostamos

  • Apesar de contar com menos itens de série, a Fiat Toro Endurance tem um bom câmbio automático de seis marchas e outros itens de série importantes (veja abaixo), além do útil protetor do vidro traseiro na caçamba.
  • A lista de equipamentos de série da Fiat Toro Endurance traz rodas de 16” com calotas, ar-condicionado, isofix, start-vidros/travas elétricos, assistente de partida em subidas e controles de tração/estabilidade.
  • A questão da conectividade foi resolvida com a nova central multimídia opcional (para quem precisa), inclusive com navegador por GPS para quem roda em áreas sem cobertura de internet.
  • Por ser baseada no Jeep Renegade, a Fiat Toro conta com mais espaço interno do que as picapinhas compactas e tem melhor dirigibilidade do que as picapes médias e grandes.
  • A posição de dirigir elevada e a suspensão traseira bem acertada garantem a estabilidade da Toro.
  • As portas traseiras da Toro têm ótimo ângulo de abertura. A tampa da caçamba abre horizontalmente, o que facilita o acesso.

O que pode melhorar

  • O motor 1.8 continua tendo consumo alto e sem muita potência. Mesmo no modo Sport, ele é gastão, o que é ruim para quem usa a picape para o trabalho.

Os números

Ano: 2020
Preço: R$ 98.990*
Motor: 1.75 flex
Potência máxima: 139 cv (e)
Torque máximo: 189 Nm (e)
Câmbio: 6 marchas AT
Comprimento: 4,915 m
Largura: 1,844 m
Altura: 1,735 m
Entre-eixos: 2,990 m
Peso: 1.619 kg
Pneus: 215/65 R16
Caçamba: 820 litros ou 650 kg
Tanque: 60 litros
0-100 km/h: 12s2
Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo cidade: 9,5 km/l (g)
Consumo estrada: 11,2 km/l (g)
Emissão de CO2: 132 g/km

* Veja o preço atualizado no site do fabricante.

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