Ford Ka SE Plus 1.0
Desempenho 1
Consumo 4
Segurança 3
Conectividade 1
Conforto 2
Pacote de série 2
Mercado 5

O Ford Ka 2019 traz mudanças estéticas e novidades mecânicas, mas seu principal destaque continua sendo o custo-benefício. A versão SE 1.0, é uma das mais acessíveis da linha. O que é novo Por fora, para-choques, calotas, faróis e lanternas foram redesenhados. Por dentro, o rádio ganhou botões giratórios para volume e sintonia e a ..

Summary 2.6 bom
Desempenho 3.6
Consumo 4.2
Segurança 3.5
Conectividade 3
Conforto 3.5
Pacote de série 3.8
Mercado 0
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Summary 3.6 muito bom

O Ford Ka 2019 traz mudanças estéticas e novidades mecânicas, mas seu principal destaque continua sendo o custo-benefício. A versão SE 1.0, é uma das mais acessíveis da linha.

O que é novo

  • Por fora, para-choques, calotas, faróis e lanternas foram redesenhados. Por dentro, o rádio ganhou botões giratórios para volume e sintonia e a padronagem dos bancos é nova.
  • As mudanças de mecânica e carroceria foram maiores: o Ka ganhou um novo revestimento acústico, teve a estrutura da cabine reforçada, a direção e a suspensão foram recalibradas.
  • Até o câmbio manual de cinco marchas é novo.

O que nós gostamos

  • Em relação à versão mais barata, o Ka SE Plus 1.0 traz a ótima central multimídia Sync 3, retrovisores e vidros traseiros elétricos, rodas de 15”, farol de neblina e sensor de estacionamento traseiro.
  • A lista de equipamentos de série inclui direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, isofix e rádio com conexão bluetooth.
  • O suporte para smartphones My Ford Dock (disponível desde a chegada dessa geração) continua posicionado acima do rádio. Ele é fácil de usar e fica próximo da porta USB, que tem potência para carregar o celular
  • O motor 1.0 de 85 cv tem duplo comando variável de válvulas e responde bem ao acelerador. Assim, o carro é ágil na cidade.
  • O novo câmbio tem trocas extremamente leves e precisas.
  • A suspensão mais firme melhorou a dirigibilidade do Ka em velocidades altas, pois a direção ficou mais precisa. E mesmo mais rígida, a suspensão agrada pelo conforto.
  • O Ka 1.0 é bastante silencioso no rodar e quase o leve ronco do motor de três cilindros não incomoda.
  • O Ford Ka é um dos líderes do mercado brasileiro e disputa diretamente com o Hyundai HB20 a segunda posição no ranking de vendas. Isso faz com que o carro tenha um ótimo mercado de revenda.

O que pode melhorar

  • O ajuste da direção deixou o carro mais estável na estrada, porém nas manobras ele ficou mais pesado e lembra uma direção hidráulica, mesmo sendo elétrica.
  • A linha Ka tem muitas versões com nomes parecidos e isso confunde o comprador. A Ford poderia repensar essa estratégia.

Os números

Ano: 2019
Preço: R$ 48.690*
Motor: 1.0 flex
Potência máxima: 85 cv (e)
Torque máximo: 103 Nm (e)
Câmbio: 5 marchas MT
Comprimento: 3,941 m
Largura: 1,774 m
Altura: 1,525 m
Entre-eixos: 2,490 m
Peso: 1.037 kg
Pneus: 175/65 R14
Porta-malas: 257 litros
Tanque: 52 litros
0-100 km/h: 14s8
Vel. máxima: 166 km/h
Consumo cidade: 13,4 km/l (g)
Consumo estrada: 15,5 km/l (g)
Emissão de CO2: 92 g/km

*Veja o preço atualizado no site do fabricante.

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4 Comentários

  1. davis 17/04/2019
    Responder

    Comprei um 0 km. SENSACIONAL.

  2. MARCO AURÉLIO CANEVARI 17/04/2019
    Responder

    Primeira avaliação do autor condizente com a realidade, principalmente no quesito desempenho. Um motor 1.0 aspirado não tem desempenho satisfatório.
    Parabéns

    • Sergio Quintanilha 20/04/2019
      Responder

      Obrigado, Marco Aurélio. O critério que usamos é a relação peso/potência.

  3. Lanterna 5 dias atrás
    Responder

    Muito bom!, gostaria tambem de deixar minha sugestão
    de app que habilita o maximo da Lanterna para Android!

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