Honda CR-V Touring 1.5 Turbo
Desempenho 3
Consumo 3
Segurança 5
Conectividade 4
Conforto 4
Pacote de série 4
Mercado 1

O Honda CR-V chegou à sua quinta geração, mas agora é importado dos EUA e não do México. Isso fez o preço subir e tornou o carro mais exclusivo. O que é novo O motor 1.5 turbo de 190 cavalos substituiu o antigo motor 2.0 flex de 155 cv. Com isso, o Honda CR-V ganhou ..

Summary 3.4 muito bom
Desempenho 3.3
Consumo 2
Segurança 2.7
Conectividade 2.3
Conforto 2.7
Pacote de série 2
Mercado 1.3
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Summary 2.3 bom

O Honda CR-V chegou à sua quinta geração, mas agora é importado dos EUA e não do México. Isso fez o preço subir e tornou o carro mais exclusivo.

O que é novo

  • O motor 1.5 turbo de 190 cavalos substituiu o antigo motor 2.0 flex de 155 cv. Com isso, o Honda CR-V ganhou muito mais agilidade na cidade e na estrada.
  • O Honda CR-V foi totalmente modificado no visual. Sua aparência ficou mais sofisticada com a nova grade, os faróis estilizados de forma mais horizontal e os conjuntos de LED na dianteira e na traseira.
  • As colunas A (do parabrisa) ficaram mais estreitas, melhorando a visibilidade.
  • O Honda CR-V agora conta com porta-malas acessível sem uso das mãos. Basta passar o pé sob o carro (se a chave estiver junto) para que a tampa se abra.
  • A largura e a distância entre-eixos ficaram maiores em relação ao Honda CR-V da geração passada, o que melhorou o espaço interno. O espaço para pernas no banco traseiro aumento mais de 5 cm.

O que nós gostamos

  • O Honda CR-V ficou mais bem acabado, com a utilização de materiais macios e bom uso de madeira, couro e black piano.
  • A central multimídia com tela tátil de 7” oferece conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, além de navegador por GPS. Duas entradas USB entrada HDMI permitem que a família fique conectada.
  • O Honda CR-V tem o assoalho da parte traseira plano, acomodando melhor o passageiro do meio.
  • Os bancos de couro têm ajuste elétrico e memória.
  • Apesar de usar o mesmo motor 1.5 turbo do Honda Civic, o motor do CR-V é mais potente (16 cavalos a mais), devido a modificações na turbina.
  • O heap-up display (que projeta a velocidade no parabrisa) é um mimo do Honda CR-V não encontrado em qualquer carro.
  • Mesmo com câmbio CVT, o Honda CR-V modifica as marchas automaticamente se o motorista pisa mais fundo no acelerador. Para trocas manuais, ele tem borboletas.
  • Apesar de ser um carro grande, o SUV da Honda é facílimo de estacionar.

O que pode melhorar

  • O Honda CR-V aumentou o espaço interno, mas sua distância entre-eixos continua sendo menor do que a de seu grande rival Toyota RAV4 e não atingiu atingiu os 2,7 metros que usamos como padrão para nota máxima de conforto.
  • Alguns comandos exigem mais movimentos do que o necessário, como os controles do ar-condicionado.

Os números

Ano: 2019
Preço: R$ 189.000*
Motor: 1.5 turbo
Potência máxima: 190 cv
Torque máximo: 240 Nm
Câmbio: 7 marchas CVT
Comprimento: 4,591 m
Largura: 1,855 m
Altura: 1,667 m
Entre-eixos: 2,660 m
Peso: 1.607 kg
Pneus: 235/60 R18
Porta-malas: 522 litros
Tanque: 57 litros
0-100 km/h: 10s1
Velocidade máxima: 201 km/h
Consumo cidade: 10,4 km/l
Consumo estrada: 11,9 km/l
Emissão de CO2: 122 g/km

*Veja o preço atualizado no site do fabricante.

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