Novo Range Rover Evoque de entrada chega ao Brasil por R$ 281.600

A nova geração do Range Rover Evoque chegou ao mercado brasileiro em junho apenas na versão topo de linha, a HSE R-Dynamic. Agora, o SUV terá uma opção mais acessível, a SE R-Dynamic, que chega às concessionárias a partir de outubro por R$ 281.600. O visual é bastante similar ao do irmão maior Velar, com linhas que remetem à nova identidade de design da Land Rover.

Com estilo cupê, o visual externo é demarcado pelas sofisticadas maçanetas retráteis e pelos faróis de LED Premium com efeito 3D. Com porte mais robusto, a distância entre-eixos aumentou dois centímentros, melhorando o espaço interno para os passageiros que viajam no banco de trás. O porta-malas agora conta com 591 litros de capacidade (antes eram 575 litros).

O projeto do interior é caracterizado por três telas digitais de alta definição. Além do painel de instrumentos de 12,3’’, há o sistema Touch ProDuo composto por uma tela superior, destinada à funções de conectividade e navegação, e uma inferior, que mostra aplicações de conforto e conveniência, como controle do ar-condicionado, por exemplo.

Painel tem três telas digitais

Apesar de ser a configuração mais acessível do Evoque, a lista de equipamentos de série da versão SE R-Dynamic inclui itens importantes para a categoria de SUVs compactos premium, como teto solar panorâmico, ar-condicionado digital de duas zonas, câmera de ré, assistente de estacionamento semiautônomo, auxiliar de permanência em faixa, sistema de som Meridian, assistente de frenagem de emergência e indicador das condições das pastilhas de freio.

Teto solar panorâmico é item de série

O conjunto mecânico do novo Range Rover Evoque SE R-Dynamic é formado pelo motor P250 2.0 trubo flex de 250 cv de potência e 365 Nm de torque, acoplado à transmissão automática ZF de nove velocidades, com aletas atrás do volante para trocas sequenciais. Segundo a Land Rover, o SUV é capaz de acelerar de 0-100 km/h em 7,5 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 230 km/h.

Além das novas tecnologias e comodidades aos usuários, a nova geração do Evoque mantém o DNA Off road carcaterístico de veículos da linha Land Rover. A altura em relação ao solo é de 21,2 centímetros, com 20,8° de ângulo de ataque e 30,6° de saída. Agora, o modelo é capaz de atravessar trechos alagados com profundidade de até 60 centímetros (na geração anterior era até 50 centímetros).

Novo Range Rover Evoque pode transpor trechos alagados com até 60 centímetros de profundidade

Como assistentes de dinâmica, o SUV traz vetorização de torque por frenagem (TVBB), controle de descida em declives (HDC), controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sistema All Terrain Progress Control (ATPC), que ajusta automaticamente as configurações de tração, suspensão e relação de marchas, conforme o tipo de terreno.

Console central tem aspecto flutuante

“A segunda geração do Range Rover Evoque representa mais um marco em termos de produto para a Land Rover no País. Assim como a versão HSE, o Evoque SE R-Dynamic oferece aos clientes um conjunto do que existe de melhor em luxo, tecnologia, design e versatilidade, únicos em seu segmento. Além disso, essa versão está extremamente equipada, com foco em proporcionar uma experiência única aos clientes. Estamos bastante confiantes que o veículo continuará o imenso sucesso que a primeira geração representou no mercado brasileiro”, comenta Paulo Manzano, gerente de marketing e produto da Jaguar Land Rover no Brasil.

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